구급차는 누구를 태울까 — 둘 중 한 명은 60세 이상

구급차 하면 교통사고 현장, 다친 젊은 사람을 떠올리기 쉽습니다. 드라마와 뉴스가 보여 주는 장면이 그렇기 때문입니다. 그런데 한 장면으로 전체를 그리는 것은 로슬링이 말한 일반화 본능입니다. 위 경광등은 2020년 119 구급대가 병원으로 옮긴 환자 1,621,775명을 나이대별 빛줄기로 나눈 것입니다. 빛줄기의 폭이 환자 수이고, 빨간 빛이 60세 이상입니다.

둘 중 한 명은 60세 이상

60세 이상이 49.7%, 70세 이상만 33.2%, 80세 이상만 17.0%입니다. 10세 미만부터 30대까지를 모두 합쳐도 23.4%입니다. 가장 많은 나이대는 60대(267,716명)입니다.

사람 수로 나누면 더 뚜렷하다

나이대마다 사람 수가 다르니 인구로 나눠 봤습니다(같은 해 건강보험 적용인구). 1천 명당 이송 환자는 10세 미만 12.3명으로 가장 적고, 20대 19.6명, 70대 76.0명, 80세 이상은 155.8명입니다. 80세 이상은 인구의 3.5%뿐인데 이송 환자의 17.0%를 차지하고, 1천 명당으로는 20대의 8.0배입니다.

지역마다 다르다

60세 이상의 몫은 전남 58.2%에서 세종 36.5%까지 벌어집니다. 17개 시도 가운데 9곳에서 절반을 넘었습니다. 같은 구급차라도 어느 지역을 달리느냐에 따라 싣는 사람이 다릅니다.

그래도 남는 문제: 나이만으로는 이유를 모른다

이 자료는 몇 살인지만 알려 줍니다. 아파서 탔는지 다쳐서 탔는지는 이 묶음에 없습니다. 출동이 모두 이송으로 이어지지도 않습니다. 2020년 출동 2,766,136건 가운데 42.4%는 환자를 옮기지 않고 끝났습니다(2011년 30.9%). 출동은 2011년에서 2018년까지 44%, 이송 환자는 29% 늘었다가, 코로나19가 번진 2020년 이송 환자가 전년보다 12.8% 줄었습니다.

그래서

구급차에 오르는 사람은 젊은이보다 나이 든 사람이 훨씬 많습니다. 구급 인력의 교육, 이송 병원의 배치, 고령 인구가 많은 지역의 구급차 수를 이야기할 때 출발점은 이 그림입니다. 다음에 필요한 것은 왜 탔는지(질병·사고)를 나이와 함께 보여 주는 자료입니다.

읽을 때 주의할 점

• 연령별 이송 환자는 2020년 한 해 자료다(파일 이름 기준). 나이 미입력 24명은 비중 계산에서 뺐다.
• 창원소방본부는 경남에 합쳤다. 중앙119구조본부 이송 43명은 전국 합계에만 넣었다.
• 인구 1천 명당 값의 분모는 같은 해 건강보험 적용인구다. 의료급여 수급자가 빠져 있어 실제 인구보다 조금 적고, 85세 이상이 한 칸으로 묶여 있어 80세 이상으로 합쳤다.
• 출동건수는 구급차가 출동 지령을 받은 건수, 이송건수는 그중 병원으로 옮긴 건수, 이송환자수는 이송 건마다 옮긴 환자 수를 더한 값이다. 한 사람이 여러 번 이송되면 여러 번 센다(연인원).
• 질병·사고 같은 이송 이유는 이 묶음에 없다. 소방청 병원제공 자료(15124185)는 표 구조를 보여 주는 표본 몇 줄뿐이라 쓰지 않았다.

엮은 공공데이터